兩岸增班協商今登場 定調對等、市場

兩岸增班未果，雙方今（五）日在廈門協商，交通部民航局長尹承蓬強調，「對等」和「市場」是協商的兩大原則，我方決不接受攬不到客人的無效航班時間帶，「如果我飛不成，你（陸籍航空）也飛不成！」



尹承蓬將今天的協商定調為第三次會談的後續，且談判代表維持「原班人馬」，我方由民航局副局長王德和領軍，對岸由司長級官員上陣，只不過，同一批人上次會談後惹出對航班解讀「各自表述」的爭議，這次再談能否達成任務啟人疑竇，對此尹承蓬只淡淡的說：「誰惹的禍，誰去解決！」。

兩岸原訂每周增加五十個航班，最後只有高度共識的松山︱虹橋航線每周十四班飛得成，兩岸對每周必須有二十班飛福州、廈門的認知不同，衍生出後來的增班急凍、紅眼航班時間帶等問題。

民航局已做好航班能談妥多少，就飛多少的準備，尹承蓬認為，若對岸不願在海西特區的班次上退讓，我方也會堅持兩岸直航應遵循國際慣例，國籍業者已使用的航班時段，具有「歷史優先權」，對岸不應以重新增班為由，不顧我方營運需求，調動班次的起降時間。

兩岸業者都期待增班能盡早「解凍」，尹承蓬透露，如果陸籍業者願意飛台中、高雄航點，平衡南北發展，民航局也會協調業者多飛大陸二線城市，基於對等原則尋求協商共識。

文章來源: 台灣新生報